25 สิงหานี้ เชิญรับฟังแนวทางปฏิบัติสำหรับผู้ขอนำยานพาหนะส่วนบุคคลกลับมายังไทยทางด่านปาดังเบซาร์-สะเดา เนื่องจากสถานการณ์การแพร่ระบาดของโรคติดต่อเชื้อไวรัสโควิด-19ในประเทศไทยเริ่มคลี่คลายทางด่านสะเดาและด่านปาดังเบซาร์ได้เริ่มอนุญาตให้บุคคลสัญชาติไทยจากประเทศเพื่อนบ้านผ่านช่องทางในพื้นที่จังหวัดชายแดน ตั้งแต่วันที่ 18 เมษยนที่ผ่านมา โดยไม่ได้นำยานพาหนะส่วนบุคคลกลับเข้ามาด้วยนั้น ทางอำเภอสะเดาจึงขอแจ้งเจ้าของยานพาหนะสัญชาติไทย ที่ประสงค์จะนำรถส่วนบุคคลกลับมายังประเทศไทยทุกท่าน ขอเชิญท่านเข้าร่วมประชุมรับฟังแนวทางปฏิบัติ ในการขอนำยานพาหนะส่วนบุคคลกลับมายังประเทศไทยทางด่านศุลกากรปาดังเบซาร์และด่านสะเดา ในวันอังคารที่ 25 สิงหาคม 2563 เวลา 09.30 น. ณ อาคารศาลาประชาคม อำเภอสะเดา จังหวัดสงขลา HATYAITODAYNEWS อ้างอิง : อำเภอสะเดา
ด่านปาดังเบซาร์
เชิญชวนชาวสงขลา รับฟังความคิดเห็นถนนสาย สข.4040 เชื่อมโยง สนามบินหาดใหญ่ – ด่านชายแดนสะเดาและด่านชายแดนปาดังเบซาร์ วันนี้ (5 ก.ค. 63) กรมทางหลวงชนบท ลงพื้นที่จังหวัดสงขลารับฟังความคิดเห็นเพิ่มเติมครั้งที่ 2 ซึ่งเป็นการแนะนำโครงการสำรวจออกแบบส่วนต่อขยายถนนสาย สข.4040 แนวใหม่ด้านทิศใต้ แยก ทล.4145-ทล.4054 อำเภอสะเดา จังหวัดสงขลา โดยมีผู้ที่เกี่ยวข้องจากหน่วยงานต่าง ๆ อาทิ ส่วนราชการองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ภาคเอกชน สถาบันการศึกษา และสื่อมวลชนในพื้นที่ ฯลฯ เข้าร่วมประชุมอย่างพร้อมเพรียง ท่ามกลางมาตรการคุมเข้ม COVID-19 นายอนุพงค์ จงหวัง ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงชนบทสงขลา กล่าวถึงความเป็นมาของโครงการสำรวจออกแบบส่วนต่อขยายถนนสาย สข.4040 แนวใหม่ด้านทิศใต้ แยก ทล.4145-ทล.4054 อำเภอสะเดา จังหวัดสงขลา ว่า เมื่อปีงบประมาณ พ.ศ.2562 กรมทางหลวงชนบท ได้ว่าจ้างผู้ให้บริการงานจ้างออกแบบดำเนินการสำรวจออกแบบรายละเอียดโครงการสำรวจออกแบบถนนสาย สข.4040 แยก ทล.4135 (กม.8+300)-ทล.4145 อำเภอสะเดา อำเภอคลองหอยโข่ง จังหวัดสงขลา ระยะทางประมาณ 18 กิโลเมตร จังหวัดสงขลา ได้ประชุมคณะอนุกรรมการการจัดการระบบการจราจรทางบกจังหวักขลา เมื่อวันที่ 10 กรกฎาคม 2562 พิจารณาเห็นว่าโครงการสำรวจและออกแบบส่วนต่อขยายทางหลวงชนบท สข.4040 แนวใหม่ด้านทิศใต้ แยก ทล.4145-ทล.4054 อำเภอสะเดา จังหวัดสงขลา มีศักยภาพในการพัฒนาเป็นโครงข่ายที่ช่วยเชื่อมต่อการเดินทางระหว่างท่าอากาศยานนานาชาติหาดใหญ่ เชื่อมต่อไปสู่ชายแดน (ด่านชายแดนสะเดา และชายแดนปาดังเบซาร์) เพื่อรองรับปริมาณจราจรในอนาคตและการ สัญจรให้ได้รับความสะดวก ปลอดภัย ตลอดจนแก้ไขปัญหาด้านการจราจร โดยออกแบบให้เป็นไปตามหลักมาตรฐานสากล และสนับสนุนการเชื่อมต่อโครงข่ายระบบคมนาคมขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ (Multimodal Transport) จากทางอากาศ ทางบกมุ่งสู่ชายแดนฯ อีกทั้ง ยังส่งเสริม และอำนวยความสะดวกด้านการค้า การลงทุน การท่องเที่ยว ให้กับจังหวัดสงขลา และพื้นที่ใกล้เคียงได้อย่างมีประสิทธิภาพ สำนักสำรวจและออกแบบ กรมทางหลวงชนบท จึงได้ว่าจ้าง บริษัท เอเชี่ยน เอ็นจิเนียริ่งคอนซัลแต้นส์ จำกัด ให้ดำเนินโครงการสำรวจและออกแบบส่วนต่อขยายถนนสาย สข.4040 แนวใหม่ด้านทิศใต้ แยก ทล.4145-ทล.4054 อำเภอสะเดา จังหวัดสงขลา ระยะทางรวมประมาณ 18 กิโลเมตร เพื่อเชื่อมโยงโครงข่ายคมนาคมขนส่ง และส่งเสริมศักยภาพพื้นที่เศรษฐกิจด่านการค้าชายแดน อำเภอสะเดา จังหวัดสงขลาโดยมีกำหนดระยะเวลาศึกษาโครงการ 270 วัน เริ่มปฏิบัติงานตั้งแต่วันที่ 15 เมษายน 2563 ถึง 9 มกราคม 2564 ทั้งนี้ ในส่วนของวัตถุประสงค์ของโครงการเพื่อศึกษาและคัดเลือกรูปแบบ หรือแนวสายทางที่เหมาะสม พร้อมศึกษาความคุ้มค่าทางด้านเศรษฐศาสตร์ เป็นการศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อมเบื้องต้นในการดำเนินโครงการพร้อมประชาสัมพันธ์โครงการ และรับฟังความคิดเห็นของประชาชนที่มีส่วนได้ส่วนเสียต่อการดำเนินโครงการสำรวจออกแบบ และประมาณราคาถนนสาย สข.4040 แนวใหม่ด้านทิศใต้ แยก ทล.4145-ทล.4054 อำเภอสะเดา จังหวัดสงขลา ระยะทางประมาณ 18 กิโลเมตร และออกแบบทางต่างระดับ 3 แห่ง ประกอบด้วย 1.จุดตัดทางหลวงหมายเลข 4145 2.จุดตัดข้ามทางรถไฟสายใต้ 3.จุดตัดทางหลวงหมายเลข 4045 นอกจากนี้ ยังเป็นการศึกษาผลตอบแทนทางต้านการลงทุน และค่าความเสี่ยงในการลงทุนของโครงการเพื่อประสานความร่วมมือจากหน่วยงานในจังหวัดสงขลา และองค์กรต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องในการดำเนินโครงการอีกด้วย สำหรับประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับจากโครงการดังกล่าว จะเป็นการเชื่อมต่อโครงข่ายการเดินทางระหว่างอำเภอหาดใหญ่ บริเวณท่าอากาศยานนานาชาติหาดใหญ่ และอำเภอสะเดา ต่อเนื่องไปยังด่านชายแดนปาดังเบซาร์ และด่านชายแดนสะเดา เป็นเส้นทางรองรับการขนส่งผลิตผล ผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรขยาย และเพิ่มประสิทธิภาพระบบสาธารณูปโภคในพื้นที่ พร้อมรองรับการขยายตัวของชุมชนในอนาคต สามารถพัฒนา และยกระดับมาตรฐานทางหลวงชนบทเพื่อเชื่อมโยงต่อเติมโครงข่ายคมนาคมและการขนส่งด้วยการสร้างทางเชื่อม (Missing Link) ให้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น สามารถยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยในการเดินทางของประชาชน รวมทั้งช่วยบรรเทาปริมาณจราจรของถนนทางหลวง แก้ไขปัญหาจราจรติดขัดบริเวณทางแยก และพัฒนาเป็นทางลัด (By pass) ทางเลี่ยง (Shortcut) ระหว่างอำเภอ จังหวัด ตลอดจนบรรเทาปริมาณจราจรบนทางหลวงหมายเลข 4 และระบบคมนาคมอื่น ๆ ที่มุ่งสู่ด่านชายแดนระหว่างไทย-มาเลเซีย HATYAITODAYNEWS อ้างอิง : สำนักงานและออกแบบกรมทางหลวงชนบท
เปิดด่านฟื้นการค้าชายแดนกระตุ้นส่งออกครึ่งปีหลัง สิ้นสุดโควิด-19 รัฐบาลได้ประกาศเปิดการค้าชายแดนอีกครั้ง ตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม 2563 เป็นต้นมา หลังจากสถานการณ์การแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 เริ่มคลี่คลายลง โดยมีเป้าหมายเพื่อเร่งฟื้นฟูการค้าชายแดนให้กลับมาคึกคักอีกครั้ง ซึ่งคาดว่าช่วงครึ่งปีหลัง สถานการณ์การค้าชายแดนจะยิ่งปรับตัวดีขึ้น ซึ่งปัจจุบัน จังหวัดสงขลามีด่านไทย-มาเลเซีย จำนวน 2 จุด คือ จุดผ่านแดนถาวรด่านบ้านประกอบ จ.สงขลา/จุดผ่านแดนถาวรปาดังเบซาร์ จ.สงขลา โดยกรมการค้าต่างประเทศ ได้ประสานหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้มีการเปิดด่านถาวร เพราะการปิดด่านฯ ส่งผลกระทบโดยตรงต่อผู้ประกอบการทั้งส่งออกและนำเข้า เพราะไทยต่างก็ต้องพึ่งพาการค้ากับประเทศเพื่อนบ้านกันมายาวนาน เนื่องจากประเทศเพื่อนบ้านมีความต้องการสินค้าไทยเป็นอย่างมากเพราะ ความนิยมในคุณภาพของสินค้าไทยซึ่งมีมาตรฐานสินค้าและความคุ้มค่าสูง นอกจากเราจะขายสินค้าให้เพื่อนบ้านได้มากแล้ว เรายังได้รับสินค้าที่มีความหลากหลายจากเพื่อนบ้าน ทำให้เรามีทางเลือกมากขึ้นและยังได้ช่วยส่งเสริมเศรษฐกิจของประเทศเพื่อนบ้านอีกด้วย ข้อมูลจากกรมการค้าต่างประเทศชี้ให้เห็นว่า ประชาชนคนไทยได้รับประโยชน์จากการได้ดุลการค้าเพื่อนบ้าน โดยในช่วงปี 2562 การค้าชายแดนกับประเทศเพื่อนบ้าน ในด้านมูลค่าการค้าชายแดนในช่วง 5 เดือนที่ผ่านมา พบว่า มาเลเซีย ยังเป็นคู่ค้าอันดับหนึ่ง สินค้าส่งออกที่สำคัญ ได้แก่ ยางพารา เครื่องคอมพิวเตอร์และแผงวงจรไฟฟ้า […]
จังหวัดสงขลา รับคนไทยเดินทางกลับจากซาอุดิอารเบีย 39 ราย ด่านพรมแดนปาดังเบซาร์ จังหวัดสงขลา รับคนไทยในประเทศซาอุดิอะราเบีย 39 รายได้แจ้งความประสงค์เดินทางกลับสู่ประเทศไทย ผ่านทางประเทศมาเลเซีย เข้าสู่ด่านพรมแดนปาดังเบซาร์ อำเภอสะเดา จังหวัดสงขลา โดยวันนี้ (25 พ.ค. 63) ทางสถานเอกอัครราชทูต ณ กรุงริยาด ได้ส่งคนไทยในประเทศซาอุดิอาระเบียเดินทางกลับเข้ามา จำนวน 39 ราย จากจำนวนทั้งหมด 45 ราย เนื่องจากมีนักศึกษาไทย 6 ราย ได้รับผลตรวจ COVID-19 เป็น positive จึงไม่สามารถส่งกลับได้ โดยในจำนวน 39 รายนี้ เป็นเด็ก 1 ราย อายุ 14 เดือน และมารดาของเด็ก และเป็นนักศึกษาชาวไทย-มุสลิม ที่ได้รับทุนจากรัฐบาลซาอุดิอาระเบีย 37 ราย […]
รมต.เทวัญ ลงพื้นที่ติดตามมาตรการคัดกรองคนไทยเดินทางกลับจากมาเลเซีย เมื่อวานนี้ (1/05/63) นายเทวัญ ลิปตพัลลภ รัฐมนตรีประจำสำนักนายกรัฐมนตรี พร้อมด้วย พลโท สรรเสริญ แก้วกำเนิด อธิบดีกรมประชาสัมพันธ์ ติดตามมาตรการคัดกรองคนไทยเดินทางกลับจากมาเลเซีย พร้อมเยี่ยมสถานที่ Local Quarantine ให้กำลังใจเจ้าหน้าที่ด่านทุกภาคส่วนทำงานหนักเพื่อประเทศชาติ เดินทางไปตรวจเยี่ยมและตรวจสอบช่องทางธรรมชาติแนวชายแดนไทย-มาเลเซีย บริเวณทางลำน้ำมีอยู่ 2 แห่ง คือบริเวณพื้นที่ อ.สุไหงโก-ลก และบริเวณพื้นที่ อ.แว้ง เพื่อเยี่ยมให้กำลังใจเจ้าหน้าที่ผู้ปฏิบัติงาน โดยเฉพาะในช่วงสถานการณ์แพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโควิด-19 และติดตามมาตรการตรวจสอบบุคคลผู้ลักลอบเข้ามาทางช่องทางธรรมชาติแนวชายแดนไทย – มาเลเซีย รวมถึงมาตรการป้องการแพร่ระบาดของเชื้อไวรัสโควิด-19 ซึ่งตอนนี้การบูรณาการกำลังพลผู้ปฏิบัติหน้าที่ รวม 41 ชุดปฏิบัติการ มีการเฝ้าเวรยาม 24 ชั่วโมง ทั้งนี้ยังพบปะกลุ่มผู้นำศาสนาอิสลาม ที่สำนักงานคณะกรรมการกลางอิสลามประจำจังหวัดนราธิวาส โดยมีนายซาฟีอี เจ๊ะเลาะ ประธานคณะกรรมการอิสลามกลาง และคณะต้อนรับ รัฐมนตรีประจำสำนักนายกรัฐมนตรีได้ให้กำลังใจผู้นำศาสนาอิสลามในการฝ่าวิกฤติสถานการณ์โควิด-19 โดยเฉพาะในห้วงเวลารอมฎอน คือ การถือศีลอด งดน้ำและอาหารในเวลากลางวัน ซึ่งอาจทำให้ร่างกายไม่แข็งแรง […]
ผู้ว่าฯสงขลาชี้แจงความชัดเจน มาตราการด่านสะเดา สืบเนื่องจากวันที่ 28 เมษายน 2562 นายจารุวัฒน์ เกลี้ยงเกลา ผู้ว่าราชการจังหวัดสงขลา พร้อมด้วย นายเดชอิศม์ ขาวทอง สมาชิกสภาผู้แทนราษฎรจังหวัดสงขลา และตัวแทนจากหอการค้าจังหวัดสงขลาได้หารือถึงเศรษฐกิจด่านชายแดนในพื้นที่จังหวัดสงขลา หลังจากที่ได้รับผลกระบทจากโควิด-19 โดยเนื้อหาในช่วงหนึ่งได้มีการพูดคุยถึงเรื่องด่านสะเดา ทางผู้ว่าฯสงขลาได้อธิบายว่า ที่ผ่านมาด่านสะเดาไม่เคยปิด เดิมที สบค. ได้กำหนดให้ปิดด่านชายแดนให้เหลือไว้จังหวัดละหนึ่งด่าน เพื่อเป็นช่องทางเข้าออก ยกเว้นจังหวัดเชียงรายที่ติดต่อกับประเทศพม่าและประเทศลาวยังให้คงไว้ซึ่ง 2 ด่านเพราะมีอาณาเขตเชื่อมต่อกับทั้งสองประเทศ หากมองในจังหวัดสงขลาจะเห็นได้ว่า มีอาณาเขตติดกับประเทศมาเลเซียแค่ประเทศเดียว ทางจังหวัดต้องเลือกเปิดด่านสะเดาและปิดด่านปาดังเบซาร์ เมื่อมีการปิดด่านปาดังเบซาร์ ทำให้ทราบว่าด่านปาดังเบซาร์ไม่สามารถปิดตลอดได้ เพราะเป็นด่านสำคัญในการขนส่งสินค้าอุปโภคบริโภคทั้งหลาย ต่อมาได้เกิดกรณีขนส่งระบบรางไปยังท่าเรือที่ปีนัง ฉะนั้นหากจะปิดด่านปาดังเบซาร์ อาจทำให้ผู้ประกอบการภายในจังหวัดเดือดร้อน ทางจังหวัดจึงได้ทำเรื่องให้สามารถเปิดด่านปาดังเบซาร์ ผู้ว่าฯ ยังได้ชี้แจงในส่วนที่ด่านสะเดาต้องปิดชั่วคราวนั้นมาจากสาเหตุที่ว่า การติดเชื้อโควิด-19 ของบุคคลากรประจำด่านสะเดาทางจังหวัดจึงปรับวิธี เป็นให้คนเข้าออกทางด่านปาดังเบซาร์ และให้ช่องทางด่านสะเดาเปิดไว้เพื่อขนส่งสินค้าเท่านั้น HATYAITODAYNEWS อ้างอิงข้อมูลจาก: ผู้ว่าราชการจังหวัดสงขลา ทั้งนี้ท่านสามารถติดตามรายงานสถานการณ์โควิด-19 ได้ในแบบเรียลไทม์