ก่อสร้างถนน

ถนนเส้นทางเลี่ยงสำรองสี่แยกนาหลา-ท่าข้าม ชำรุดเสียหาย ผู้ใช้ถนนโปรดระมัดระวัง    ฝากแจ้งเตือนประชาชนที่ใช้เส้นทางท่าข้าม-เขากลอย ให้ใช้เส้นทางอย่างระมัดระวัง เนื่องจากมีโครงการก่อสร้างถนนทางหลวงชนบท ซึ่งมีการสร้างถนนคอนกรีตและรางระบายน้ำเพื่อปรับปรุงจุดเสี่ยงอันตรายบริเวณทางแยก จึงต้องปิดเส้นทางจราจรชั่วคราวเพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้เส้นทาง และเปิดให้ใช้เส้นทางสำรอง ซึ่งขณะนี้เส้นทางที่เสี่ยงไป หาดใหญ่ – จะนะ,สงขลา โดยใช้เส้นทาง ซอยข้างวัดหินเกลิ้ยง-ซอยเซ้งอุทิศ -ถนนสาย สข.2031 สภาพถนนมีความชำรุดเสียหาย สาเหตุจากฝนตกหนักในช่วงเวลาที่ผ่านมา ทำให้ยางมะตอยที่ทางฝ่ายกองช่าง อบต.ท่าข้ามได้อำนวยความสะดวกต่อประชาชนที่ใช้รถสัญจรเส้นทางนั้นเสียหาย น้ำจากปริมาณฝนที่เยอะ ได้ชะล้างผิวถนนที่ทำไว้ จึงฝากแจ้งเตือนประชาชนที่ผู้เส้นทางเสี่ยงไป หาดใหญ่ – จะนะ,สงขลา โดยใช้เส้นทาง ซอยข้างวัดหินเกลิ้ยง-ซอยเซ้งอุทิศ -ถนนสาย สข.2031  โปรดใช้ความระมัดระวังและ ขับขี่ให้ช้าลง เพื่อความปลอดภัยและลดอุบัติเหตุที่จะเกิดขึ้น   HATYAITODAYNEWS  

แจ้งปิดเส้นทางท่าข้าม (สี่แยกนาหลา) มีการก่อสร้างเส้นทางถนนโปรดใช้เส้นทางสำรอง    ฝากแจ้งเตือนประชาชนที่ใช้เส้นทางท่าข้าม-เขากลอย ให้ใช้เส้นทางอย่างระมัดระวัง เนื่องจากมีโครงการก่อสร้างถนนทางหลวงชนบท ซึ่งมีการสร้างถนนคอนกรีตและรางระบายน้ำเพื่อปรับปรุงจุดเสี่ยงอันตรายบริเวณทางแยก จึงต้องปิดเส้นทางจราจรชั่วคราวเพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้เส้นทาง และเปิดให้ใช้เส้นทางสำรอง 3 จุด คือ  ไป ควนหิน -น้ำน้อย ใช้เส้นทาง ซอยกลางนา – ถนนศาลา 200 ปี – ถนนสาย สข 3005  ไป สงขลา – ควนหิน ใช้เส้นทาง ซอยศาลาทวด -ซอยโคกพะยอม ถนนสาย สข.3005  ไป หาดใหญ่ – จะนะ ใช้เส้นทาง ซอยข้างวัดหินเกลิ้ยง-ซอยเซ้งอุทิศ -ถนนสาย สข.2031 เส้นทางดังกล่าวจะปิดให้ใช้บริการตั้งแต่ตอนนี้-จนถึง 25 กันยายน 2563 ทั้งนี้ผู้ใช้เส้นทางสัญจรโปรดใช้ความระมัดระวัง ทางกองช่างจะรีบดำเนินการเพื่อเปิดใช้เส้นทางได้ตามปกติให้รวดเร็วที่สุด   […]

เชิญชวนชาวสงขลา รับฟังความคิดเห็นถนนสาย สข.4040 เชื่อมโยง สนามบินหาดใหญ่ – ด่านชายแดนสะเดาและด่านชายแดนปาดังเบซาร์    วันนี้ (5 ก.ค. 63) กรมทางหลวงชนบท ลงพื้นที่จังหวัดสงขลารับฟังความคิดเห็นเพิ่มเติมครั้งที่ 2 ซึ่งเป็นการแนะนำโครงการสำรวจออกแบบส่วนต่อขยายถนนสาย สข.4040 แนวใหม่ด้านทิศใต้ แยก ทล.4145-ทล.4054 อำเภอสะเดา จังหวัดสงขลา โดยมีผู้ที่เกี่ยวข้องจากหน่วยงานต่าง ๆ อาทิ ส่วนราชการองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ภาคเอกชน สถาบันการศึกษา และสื่อมวลชนในพื้นที่ ฯลฯ เข้าร่วมประชุมอย่างพร้อมเพรียง ท่ามกลางมาตรการคุมเข้ม COVID-19 นายอนุพงค์ จงหวัง ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงชนบทสงขลา กล่าวถึงความเป็นมาของโครงการสำรวจออกแบบส่วนต่อขยายถนนสาย สข.4040 แนวใหม่ด้านทิศใต้ แยก ทล.4145-ทล.4054 อำเภอสะเดา จังหวัดสงขลา ว่า เมื่อปีงบประมาณ พ.ศ.2562 กรมทางหลวงชนบท ได้ว่าจ้างผู้ให้บริการงานจ้างออกแบบดำเนินการสำรวจออกแบบรายละเอียดโครงการสำรวจออกแบบถนนสาย สข.4040 แยก ทล.4135 (กม.8+300)-ทล.4145 อำเภอสะเดา อำเภอคลองหอยโข่ง จังหวัดสงขลา ระยะทางประมาณ 18 กิโลเมตร จังหวัดสงขลา ได้ประชุมคณะอนุกรรมการการจัดการระบบการจราจรทางบกจังหวักขลา เมื่อวันที่ 10 กรกฎาคม 2562 พิจารณาเห็นว่าโครงการสำรวจและออกแบบส่วนต่อขยายทางหลวงชนบท สข.4040 แนวใหม่ด้านทิศใต้ แยก ทล.4145-ทล.4054 อำเภอสะเดา จังหวัดสงขลา มีศักยภาพในการพัฒนาเป็นโครงข่ายที่ช่วยเชื่อมต่อการเดินทางระหว่างท่าอากาศยานนานาชาติหาดใหญ่ เชื่อมต่อไปสู่ชายแดน (ด่านชายแดนสะเดา และชายแดนปาดังเบซาร์) เพื่อรองรับปริมาณจราจรในอนาคตและการ สัญจรให้ได้รับความสะดวก ปลอดภัย ตลอดจนแก้ไขปัญหาด้านการจราจร โดยออกแบบให้เป็นไปตามหลักมาตรฐานสากล และสนับสนุนการเชื่อมต่อโครงข่ายระบบคมนาคมขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ (Multimodal Transport) จากทางอากาศ ทางบกมุ่งสู่ชายแดนฯ อีกทั้ง ยังส่งเสริม และอำนวยความสะดวกด้านการค้า การลงทุน การท่องเที่ยว ให้กับจังหวัดสงขลา และพื้นที่ใกล้เคียงได้อย่างมีประสิทธิภาพ สำนักสำรวจและออกแบบ กรมทางหลวงชนบท จึงได้ว่าจ้าง บริษัท เอเชี่ยน เอ็นจิเนียริ่งคอนซัลแต้นส์ จำกัด ให้ดำเนินโครงการสำรวจและออกแบบส่วนต่อขยายถนนสาย สข.4040 แนวใหม่ด้านทิศใต้ แยก ทล.4145-ทล.4054 อำเภอสะเดา จังหวัดสงขลา ระยะทางรวมประมาณ 18 กิโลเมตร เพื่อเชื่อมโยงโครงข่ายคมนาคมขนส่ง และส่งเสริมศักยภาพพื้นที่เศรษฐกิจด่านการค้าชายแดน อำเภอสะเดา จังหวัดสงขลาโดยมีกำหนดระยะเวลาศึกษาโครงการ 270 วัน เริ่มปฏิบัติงานตั้งแต่วันที่ 15 เมษายน 2563 ถึง 9 มกราคม 2564 ทั้งนี้ ในส่วนของวัตถุประสงค์ของโครงการเพื่อศึกษาและคัดเลือกรูปแบบ หรือแนวสายทางที่เหมาะสม พร้อมศึกษาความคุ้มค่าทางด้านเศรษฐศาสตร์ เป็นการศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อมเบื้องต้นในการดำเนินโครงการพร้อมประชาสัมพันธ์โครงการ และรับฟังความคิดเห็นของประชาชนที่มีส่วนได้ส่วนเสียต่อการดำเนินโครงการสำรวจออกแบบ และประมาณราคาถนนสาย สข.4040 แนวใหม่ด้านทิศใต้ แยก ทล.4145-ทล.4054 อำเภอสะเดา จังหวัดสงขลา ระยะทางประมาณ 18 กิโลเมตร และออกแบบทางต่างระดับ 3 แห่ง ประกอบด้วย 1.จุดตัดทางหลวงหมายเลข 4145 2.จุดตัดข้ามทางรถไฟสายใต้ 3.จุดตัดทางหลวงหมายเลข 4045 นอกจากนี้ ยังเป็นการศึกษาผลตอบแทนทางต้านการลงทุน และค่าความเสี่ยงในการลงทุนของโครงการเพื่อประสานความร่วมมือจากหน่วยงานในจังหวัดสงขลา และองค์กรต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องในการดำเนินโครงการอีกด้วย สำหรับประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับจากโครงการดังกล่าว จะเป็นการเชื่อมต่อโครงข่ายการเดินทางระหว่างอำเภอหาดใหญ่ บริเวณท่าอากาศยานนานาชาติหาดใหญ่ และอำเภอสะเดา ต่อเนื่องไปยังด่านชายแดนปาดังเบซาร์ และด่านชายแดนสะเดา เป็นเส้นทางรองรับการขนส่งผลิตผล ผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรขยาย และเพิ่มประสิทธิภาพระบบสาธารณูปโภคในพื้นที่ พร้อมรองรับการขยายตัวของชุมชนในอนาคต สามารถพัฒนา และยกระดับมาตรฐานทางหลวงชนบทเพื่อเชื่อมโยงต่อเติมโครงข่ายคมนาคมและการขนส่งด้วยการสร้างทางเชื่อม (Missing Link) ให้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น สามารถยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยในการเดินทางของประชาชน รวมทั้งช่วยบรรเทาปริมาณจราจรของถนนทางหลวง แก้ไขปัญหาจราจรติดขัดบริเวณทางแยก และพัฒนาเป็นทางลัด (By pass) ทางเลี่ยง (Shortcut) ระหว่างอำเภอ จังหวัด ตลอดจนบรรเทาปริมาณจราจรบนทางหลวงหมายเลข 4 และระบบคมนาคมอื่น ๆ ที่มุ่งสู่ด่านชายแดนระหว่างไทย-มาเลเซีย   HATYAITODAYNEWS อ้างอิง : สำนักงานและออกแบบกรมทางหลวงชนบท