หากเราจะพูดถึงข่าวใหญ่ในวงการยานยนต์บ้านเรา ก็คงหนีไม่พ้นการปิดตัวลงของบริษัท General Motors ประเทศไทยหรือในแบรนด์ที่เราคุ้นหูกันเป็นอย่างดีในชื่อของ เชฟโรเลต แน่นอนว่าผลกระทบที่เกิดขึ้นส่งผลต่อภาพลักษณ์อุตรสาหกรรมยานยนต์ในเมืองไทยว่าเกิดอะไรขึ้นกันแน่กับเชฟโรเลต แต่มากกว่านั้นคือการเข้ามาสานต่อกิจการโดย Great Wall Motors บริษัทผู้ผลิตรถยนต์จากแดนมังกรที่มีความเชี่ยวชาญในการสร้างรถยนต์ประเภทปิกอัพและเอสยูวี ที่สามารถนำแบรนด์จากเอเชียเข้าตีตลาดยุโรปจนสามารถสร้างรายได้อย่างมหาศาล
ความแข็งแกร่งทางทุน ก้าวปีกสำคัญในการเข้ามาทำตลาดในประเทศไทย โดยฐานะทางการเงินที่แข็งแกร่งดังกล่าวเกิดจากภาพรวมยอดขายในแต่ละปีของ Great Wall ที่ไต่จากระดับ 4-5 แสนคันในทศวรรษ 2000 มาอยู่ที่ระดับ 1 ล้านคันใน 3 ปีหลังจนถึงปัจจุบัน เทียบให้เห็นภาพ นี่คือยอดขายที่มากกว่ายอดขายทุกแบรนด์ของประเทศไทยรวมกันทั้งหมด
มีวิสัยทัศน์อันแน่วแน่ Great Wall มีเป้าหมายที่จะขายให้ถึงระดับ 2 ล้านคันในปี 2025 ซึ่งการจะบรรลุเป้าหมายเช่นนั้นได้จำเป็นต้องพึ่งพาตลาดต่างประเทศในการเพิ่มยอดขาย โดย Great Wall วางแผนขยายฐานการผลิตอย่างต่อเนื่อง ปัจจุบัน Great Wall มีฐานการผลิตในจีน 7 แห่ง และอยู่นอกจีน 5 แห่ง ได้แก่ เอกวาดอร์, มาเลเซีย, บัลแกเรีย, ตูนิเซีย และรัสเซีย ส่วนล่าสุดคือข่าวการเข้าซื้อกิจการโรงงานประกอบรถยนต์สองแห่งของ General Motors ที่อินเดียและไทย
ทั้งนี้แบรนด์รถยนต์จากแดนมังกรจะสามารถตีตลาดในเมืองไทยได้เหมือนรุ่นพี่อย่าง MG หรือไม่ คงต้องใช้เวลาเป็นตัวพิสูจน์เพราะตลาดยานยนต์ในเมืองไทยนับว่าเป็นตลาดปราบเซียนและไม่ง่าย!
ภาพ: Reuters
อ้างอิง: Asia.nikkei.com,thestandard.co