แฟนบอลห้ามพลาด !! เตรียมพบ “มาดามแป้ง” และนักเตะการท่าเรือ เอฟซี ขอเชิญทุกท่าน ‼️ เตรียมพบ “มาดามแป้ง” และนักเตะการท่าเรือ เอฟซี นำทีมโดย เก่ง อิศร พรหมรักษ์ และ เซอร์คิโอ ซัวเรส เชิญแฟนบอลและสื่อมวลชน ร่วมงานแถลงข่าวความร่วมมือเป็นพันธมิตร ระหว่าง สโมสรสงขลา เอฟซี และ สโมสรการท่าเรือ เอฟซี ในวันอาทิตย์ที่ 9 สิงหาคมนี้ ณ สนามหญ้าเทียม Kick off arena อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา ตั้งแต่เวลา 13.00 น. ภายในงานจะได้พบกับ มาดามแป้ง ประธานสโมสรการท่าเรือ เอฟซี พร้อมนักเตะจากการท่าเรือเอฟซี และจะได้พบกับนักเตะจากสงขลา เอฟซี อาทิ ” บังชัย” […]
ข่าวภาคใต้
สกัดจับรถกระบะบรรทุกผักผลไม้แฝงขนใบกระท่อมมูลค่าประมาณ 2 แสนบาท วันนี้ 6/8/63 เวลา 10:27 ตชด.437 สกัดจับรถบรรทุกผักและผลไม้ ลอบขนใบกระท่อม จำนวน 10 กระสอบ หนัก 295 กิโลกรัม มูลค่าประมาณ 2 แสนบาท เจ้าหน้าที่หน่วยปฏิบัติการร้อย ตชด.437 ว่าที่ พ.ต.ต.สุริวงค์ สมทรง ผบ.ร้อย ตชด.437 สกัดจับรถยนต์กระบะโต สีขาวหมายเลขทะเบียน ตห 9052 กรุงเทพมหานคร ซึ่งเป็นรถกระบะสำหรับบรรทุกผักและผลไม้ติดตั้งรั้วเหล็กท้ายรถกระบะ โดยมีคนขับชื่อ นายตูแวเฮ็ง ดาจูดา อายุ 38 ปี ชาว ต.เขื่อนบางลาง อ.บันนังสตา จ.ยะลา ในเหตุการณ์ขณะที่รถกระบะคันนี้ขับผ่านมาในลักษณะเหมือนกับรถบรรทุกผักผลไม้ และทางเจ้าหน้าที่ได้เรียกตรวจค้น จึงพบว่าขนใบกระท่อมใส่รถกระบะบรรทุกมา ท้ายรถกระบะปิดทับคลุมด้วยผ้าใบสีดำ จำนวน 10 […]
ราคาทองในตอนนี้พุ่งสูงแตะ 30,150 บาท สูงสุดเป็นประวัติการณ์อย่างต่อเนื่อง เนื่องจาก่อนหน้านี้ราคาทองมีการปรับขึ้นเรื่อยๆ โดยในวันที่ 5 ก.ค. 63 และในตอนนี้ราคาทองคำแท่งราคารับซื้อบาทละ 29,550 บาท ขายออก 29,650 บาท ทองรูปพรรณราคารับซื้อบาทละ 29,016.24 บาท ขายออก 30,150 บาท ช่วงระหว่างวันราคาทองคำยังทยอยปรับเพิ่มขึ้นต่อเนื่องจากเช้าวันนี้ ที่ราคาทองรูปพรรณ (96.5%) เปิดตลาดที่ราคา 29,950 บาท ซึ่งราคาทองคำในช่วงเช้าเพิ่มขึ้น 400 บาทจากราคาปิดเมื่อวานนี้ โดยราคาทองคํา Spot พุ่งขึ้นแรงแตะระดับสูงสุดในนรอบเกือบ 9 ปี จากความหวังมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจของสหรัฐและสหภาพยุโรปจะช่วยฟื้นฟูเศรษฐกิจจากผลกระทบของไวรัสโควิด-19 และการอ่อนค่าของสกุลเงินดอลลาร์ ทองคำในประเทศปรับขึ้นแรงแตะสูงสุดเป็นประวัติการณ์ครั้งใหม่ ตลาดทองคำปรับตัวขึ้นแรงขานรับผู้นำ 27 ชาติของสหภาพยุโรป(อียู) บรรลุข้อตกลงในการจัดตั้งกองทุนฟื้นฟูเศรษฐกิจวงเงิน 7.5 แสนล้านยูโร เพื่อเยียวยาเศรษฐกิจของอียู จากผลกระทบของการแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 นอกจากนี้ การอ่อนค่าของสกุลเงินดอลลาร์เป็นอีกแรงบวกต่อตลาดทองคำเนื่องจากทองคำจะมีราคาถูกดึงดูดต่อการเข้าซื้อ HATYAITODAYNEWS อ้างอิง […]
ชาวสวนทุเรียนภาคใต้ ได้รับผลกระทบจากพายุ “ซินลากู” ต้นทุเรียน กิ่งหัก โค่นล้ม เนื่องจากจากอิทธิพลของพายุโซนร้อน “ซินลากู” ในช่วง 2-3 วันที่ผ่านมา ทำให้หลายพื้นที่ของภาคใต้ เกิดฝนตกหนัก ลมกรรโชกแรงพัดกระหน่ำ น้ำท่วมฉับพลัน ส่งผลให้พื้นที่และผลผลิตการเกษตรของราษฎรเสียหาย ซึ่งนายเฉลิมชัย ศรีอ่อน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ มีความห่วงใยพี่น้องเกษตรกรที่ได้รับผลกระทบทั่วประเทศเป็นอย่างมาก และนายเข้มแข็ง ยุติธรรมดำรง อธิบดีกรมส่งเสริมการเกษตร ได้สั่งการไปยังเกษตรจังหวัดทุกจังหวัด ที่ได้รับผลกระทบ สำรวจความเสียหาย และเตรียมการช่วยเหลือพี่น้องเกษตรกรโดยเร็วที่สุด หลังจากพายุผ่าน พร้อมทั้งให้ระดมเจ้าหน้าที่ส่งเสริมการเกษตรกระจายลงพื้นที่ตามอำเภอต่าง ๆ เพื่อเยี่ยมเยียนให้กำลังใจพี่น้องเกษตรกรและประชาชนที่ได้รับผลกระทบจากน้ำท่วม รวมทั้งสำรวจปัญหา สอบถามความต้องการเพื่อฟื้นฟูอาชีพหลังน้ำลด เช่น การส่งเสริมปลูกพืชผักระยะสั้น ซึ่งสำหรับภาคใต้ สำนักงานส่งเสริมและพัฒนาการเกษตรที่ 5 จังหวัดสงขลา ซึ่งเป็นศูนย์ปฏิบัติการช่วยเหลือพี่น้องเกษตรกรผู้ประสบภัยพิบัติ ร่วมกับอีก 14 จังหวัดภาคใต้ ได้ประสานเน้นย้ำให้จังหวัดติดตามรายงานสถานการณ์อย่างใกล้ชิด กำชับ เจ้าหน้าที่ ลงสำรวจพื้นที่เสียหายและเตรียมการเฝ้าระวัง หากยังมีฝนตกต่อเนื่องจากผลของพายุซินลากู ให้รีบรายงานทันที โดยในขณะนี้ได้รับรายงานเบื้องต้นจากเกษตรจังหวัดแล้ว […]
โปรดช่วยกันรักษาสิ่งแวดล้อม ถนนเลียบทางรถไฟคลองแงะ ขอประชาสัมพันธ์ประชาชนทั้งเทศบาลคลองแงะและประชาชนทั่วไปที่อาศัยตามที่ชุมชนต่างๆ รณรงค์ไม่ทิ้งขยะลงแม่น้ำลำคลองและสถานที่สาธารณธะ นอกจากที่ทำลายธรรมชาติ ยังทำลายภูมิทัศน์ของชุมชนที่อยู่อาศัยแถมยังผิดกฎหมายพื้นที่สาธารณะ จึงขอรณรงค์ให้ชาวบ้าน ช่วยกันรักษาความสะอาดริมแม่น้ำลำคลอง โดยร่วมมือเป็นหูเป็นตาให้รัฐในการจัดระเบียบบ้านเมืองให้น่าอยู่ ปราศจากขยะและสิ่งปลูกสร้างที่เป็นขยะ การกำจัดขยะไม่ให้มีคงกำจัดไม่ได้ เพราะในชีวิตประจำวันเราต้องใช้สิ่งของที่เป็นเครื่องอุปโภค บริโภคจึงจำเป็นต้องมีของเหลือทิ้ง วิธีที่จะทำให้ขยะไม่เป็นปัญหากับมนุษย์และสิ่งแวดล้อมก็คือ การลดปริมาณขยะการทำให้ปริมาณขยะที่จะทิ้งลดลง อาจโดยการนำสิ่งที่เป็นขยะนั้นกลับมาใช้ประโยชน์อีกหรือ การลดปริมาณการใช้และให้เหลือสิ่งที่จะทิ้งเป็นขยะจริงเพียงเท่าที่ไม่สามารถใช้ประโยชน์อื่นใดได้อีก ดังนี้ 1.การลดการใช้ หรือการลดขยะจากแหล่งที่เกิด โดยพยายามหลีกเลี่ยงหรือลดการเกิดขยะหรือมลพิษที่เกิดขึ้น 2.การนำผลิตภัณฑ์มาใช้ซ้ำ เป็นการนำวัสดุของใช้กลับมาใช้ในรูปแบบเดิมหรือนำมาซ่อมแซมใช้ หรือนำมาใช้ทำประโยชน์อื่น ๆ โดยแบ่งได้เป็น 2 ขั้นตอนคือ – ขั้นตอนการผลิตสินค้า พยายามทำให้เกิดเศษวัสดุหรือของเสียน้อยที่สุด – ขั้นตอนการนำของใช้มาใช้ซ้ำ เป็นการยืดอายุการใช้งานก่อนจะนำไปทิ้ง 3. การนำกลับมาผลิตใหม่ เป็นการแยกวัสดุที่ไม่สามารถนำกลับมาใช้ซ้ำได้ออกจากขยะแล ะรวบรวมใช้เป็นวัตถุดิบในการผลิตสินค้าขึ้นใหม่หรือเรียกว่า รีไซเคิล 4. การหลีกเลี่ยงการใช้วัสดุกำจัดยาก 5. การซ่อมแซมนำกลับมาใช้ใหม่ เป็นการซ่อมแซมวัสดุที่ใช้แล้ว ที่สามารถซ่อมแซมนำกลับมาใช้ใหม่ได้ HATYAITODAYNEWS รูปภาพ […]
เชิญชวนชาวสงขลา รับฟังความคิดเห็นถนนสาย สข.4040 เชื่อมโยง สนามบินหาดใหญ่ – ด่านชายแดนสะเดาและด่านชายแดนปาดังเบซาร์ วันนี้ (5 ก.ค. 63) กรมทางหลวงชนบท ลงพื้นที่จังหวัดสงขลารับฟังความคิดเห็นเพิ่มเติมครั้งที่ 2 ซึ่งเป็นการแนะนำโครงการสำรวจออกแบบส่วนต่อขยายถนนสาย สข.4040 แนวใหม่ด้านทิศใต้ แยก ทล.4145-ทล.4054 อำเภอสะเดา จังหวัดสงขลา โดยมีผู้ที่เกี่ยวข้องจากหน่วยงานต่าง ๆ อาทิ ส่วนราชการองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น ภาคเอกชน สถาบันการศึกษา และสื่อมวลชนในพื้นที่ ฯลฯ เข้าร่วมประชุมอย่างพร้อมเพรียง ท่ามกลางมาตรการคุมเข้ม COVID-19 นายอนุพงค์ จงหวัง ผู้อำนวยการแขวงทางหลวงชนบทสงขลา กล่าวถึงความเป็นมาของโครงการสำรวจออกแบบส่วนต่อขยายถนนสาย สข.4040 แนวใหม่ด้านทิศใต้ แยก ทล.4145-ทล.4054 อำเภอสะเดา จังหวัดสงขลา ว่า เมื่อปีงบประมาณ พ.ศ.2562 กรมทางหลวงชนบท ได้ว่าจ้างผู้ให้บริการงานจ้างออกแบบดำเนินการสำรวจออกแบบรายละเอียดโครงการสำรวจออกแบบถนนสาย สข.4040 แยก ทล.4135 (กม.8+300)-ทล.4145 อำเภอสะเดา อำเภอคลองหอยโข่ง จังหวัดสงขลา ระยะทางประมาณ 18 กิโลเมตร จังหวัดสงขลา ได้ประชุมคณะอนุกรรมการการจัดการระบบการจราจรทางบกจังหวักขลา เมื่อวันที่ 10 กรกฎาคม 2562 พิจารณาเห็นว่าโครงการสำรวจและออกแบบส่วนต่อขยายทางหลวงชนบท สข.4040 แนวใหม่ด้านทิศใต้ แยก ทล.4145-ทล.4054 อำเภอสะเดา จังหวัดสงขลา มีศักยภาพในการพัฒนาเป็นโครงข่ายที่ช่วยเชื่อมต่อการเดินทางระหว่างท่าอากาศยานนานาชาติหาดใหญ่ เชื่อมต่อไปสู่ชายแดน (ด่านชายแดนสะเดา และชายแดนปาดังเบซาร์) เพื่อรองรับปริมาณจราจรในอนาคตและการ สัญจรให้ได้รับความสะดวก ปลอดภัย ตลอดจนแก้ไขปัญหาด้านการจราจร โดยออกแบบให้เป็นไปตามหลักมาตรฐานสากล และสนับสนุนการเชื่อมต่อโครงข่ายระบบคมนาคมขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ (Multimodal Transport) จากทางอากาศ ทางบกมุ่งสู่ชายแดนฯ อีกทั้ง ยังส่งเสริม และอำนวยความสะดวกด้านการค้า การลงทุน การท่องเที่ยว ให้กับจังหวัดสงขลา และพื้นที่ใกล้เคียงได้อย่างมีประสิทธิภาพ สำนักสำรวจและออกแบบ กรมทางหลวงชนบท จึงได้ว่าจ้าง บริษัท เอเชี่ยน เอ็นจิเนียริ่งคอนซัลแต้นส์ จำกัด ให้ดำเนินโครงการสำรวจและออกแบบส่วนต่อขยายถนนสาย สข.4040 แนวใหม่ด้านทิศใต้ แยก ทล.4145-ทล.4054 อำเภอสะเดา จังหวัดสงขลา ระยะทางรวมประมาณ 18 กิโลเมตร เพื่อเชื่อมโยงโครงข่ายคมนาคมขนส่ง และส่งเสริมศักยภาพพื้นที่เศรษฐกิจด่านการค้าชายแดน อำเภอสะเดา จังหวัดสงขลาโดยมีกำหนดระยะเวลาศึกษาโครงการ 270 วัน เริ่มปฏิบัติงานตั้งแต่วันที่ 15 เมษายน 2563 ถึง 9 มกราคม 2564 ทั้งนี้ ในส่วนของวัตถุประสงค์ของโครงการเพื่อศึกษาและคัดเลือกรูปแบบ หรือแนวสายทางที่เหมาะสม พร้อมศึกษาความคุ้มค่าทางด้านเศรษฐศาสตร์ เป็นการศึกษาผลกระทบสิ่งแวดล้อมเบื้องต้นในการดำเนินโครงการพร้อมประชาสัมพันธ์โครงการ และรับฟังความคิดเห็นของประชาชนที่มีส่วนได้ส่วนเสียต่อการดำเนินโครงการสำรวจออกแบบ และประมาณราคาถนนสาย สข.4040 แนวใหม่ด้านทิศใต้ แยก ทล.4145-ทล.4054 อำเภอสะเดา จังหวัดสงขลา ระยะทางประมาณ 18 กิโลเมตร และออกแบบทางต่างระดับ 3 แห่ง ประกอบด้วย 1.จุดตัดทางหลวงหมายเลข 4145 2.จุดตัดข้ามทางรถไฟสายใต้ 3.จุดตัดทางหลวงหมายเลข 4045 นอกจากนี้ ยังเป็นการศึกษาผลตอบแทนทางต้านการลงทุน และค่าความเสี่ยงในการลงทุนของโครงการเพื่อประสานความร่วมมือจากหน่วยงานในจังหวัดสงขลา และองค์กรต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องในการดำเนินโครงการอีกด้วย สำหรับประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับจากโครงการดังกล่าว จะเป็นการเชื่อมต่อโครงข่ายการเดินทางระหว่างอำเภอหาดใหญ่ บริเวณท่าอากาศยานนานาชาติหาดใหญ่ และอำเภอสะเดา ต่อเนื่องไปยังด่านชายแดนปาดังเบซาร์ และด่านชายแดนสะเดา เป็นเส้นทางรองรับการขนส่งผลิตผล ผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรขยาย และเพิ่มประสิทธิภาพระบบสาธารณูปโภคในพื้นที่ พร้อมรองรับการขยายตัวของชุมชนในอนาคต สามารถพัฒนา และยกระดับมาตรฐานทางหลวงชนบทเพื่อเชื่อมโยงต่อเติมโครงข่ายคมนาคมและการขนส่งด้วยการสร้างทางเชื่อม (Missing Link) ให้สมบูรณ์ยิ่งขึ้น สามารถยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยในการเดินทางของประชาชน รวมทั้งช่วยบรรเทาปริมาณจราจรของถนนทางหลวง แก้ไขปัญหาจราจรติดขัดบริเวณทางแยก และพัฒนาเป็นทางลัด (By pass) ทางเลี่ยง (Shortcut) ระหว่างอำเภอ จังหวัด ตลอดจนบรรเทาปริมาณจราจรบนทางหลวงหมายเลข 4 และระบบคมนาคมอื่น ๆ ที่มุ่งสู่ด่านชายแดนระหว่างไทย-มาเลเซีย HATYAITODAYNEWS อ้างอิง : สำนักงานและออกแบบกรมทางหลวงชนบท