ข่าวเมืองหาดใหญ่

สนามบินหาดใหญ่ กำหนดมาตรการควบคุมการเดินทางเข้า-ออก ยึดคำสั่งผู้ว่าฯสงขลาเป็นหลัก วันที่ 1 ก.ค. 64 ทางท่าอากาศยานหาดใหญ่ ประกาศตั้งแต่วันที่ 2 ก.ค. 64 มีมาตรการควบคุมการเดินทางเข้า-ออก ผ่านท่าอากาศยานหาดใหญ่ โดยจังหวัดสงขลา 1. ผู้โดยสารขาเข้า ณ ท่าอากาศยานหาดใหญ่ scan QR code สงขลาแคร์ กรอกข้อมูลให้ครบถ้วนเพื่อแสดงให้ เจ้าหน้าที่ตรวจสอบก่อนผ่านห้องผู้โดยสารขาเข้าภายในประเทศ 2. ผู้โดยสารขาออก ณ ท่าอากาศยานหาดใหญ่ ให้ผู้มีภูมิลำเนาตามบัตร ประจำตัวประชาชนใน จังหวัด สงขลา ปัตตานี ยะลา นราธิวาส ทุกคนต้องกรอกคำร้องในเอกสารรับรองความจำเป็นในการเดืนทางออกพื้นที่จังหวัดชายแดนภาคใต้ (4 จังหวัด) โดยในเอกสารจะต้องมี เจ้าหน้าที่ลงนามรับรอง เพื่อยื่นให้ จนท.ตรวจสอบก่อนเข้าห้องผู้โดยสารขาออกภายในประเทศ – เอกสารสามารถรับได้ตามลิงค์ที่แนบ https://www.songkhla.go.th/…/2021-06_6fd5656765e24e3… – ผู้โดยสารสามารถยื่นเอกสารขออนุญาตล่วงหน้าได้ที่เทศบาล อำเภอตามภูมิลำเนา โดยให้เจ้าหน้าที่ลงนามรับรองล่วงหน้าได้ […]

บรรยากาศคนละครึ่งวันแรกที่ จ.สงขลา คึกคัก ประชาชนที่ได้รับสิทธิ์ทยอยออกไปจับจ่ายซื้อของกินของใช้ วันที่ 1 ก.ค. 64 จ.สงขลา บรรยากาศการใช้จ่ายโครงการคนละครึ่งเฟส 3 ในวันแรกเป็นไปอย่างคึกคัก ประชาชนที่ได้รับสิทธิ์พากันไปจับจ่ายซื้อของซื้อสินค้าตามร้านค้าร้านอาหารที่เข้าร่วมโครงการตั้งแต่เช้า เช่น ที่ร้านขายของชำย่านถนนประชาอุทิศ เขตเทศบาลนครหาดใหญ่ จ.สงขลา มีลูกค้าไปใช้สิทธิ์คนละครึ่งซื้อสินค้าของกินของใช้นับสิบราย ลูกค้าคนหนึ่งบอกว่า โครงการคนละครึ่งช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายในช่วงสถานการณ์โควิด-19 ไปได้มาก และอยากให้ขยายโครงการออกไปอีก ส่วนเจ้าของร้านชำบอกว่า ลูกค้าทุกคนพอใจกับโครงการคนละครึ่ง และช่วยให้ขายของดีขึ้นด้วย เช่นเดียวกับร้านข้าวแกงย่านถนนราษฎร์อุทิศ ในเขตเทศบาลนครหาดใหญ่ ก็มีประชาชนไปใช้สิทธิ์คนละครึ่งจ่ายค่าอาหารกันตั้งแต่เช้าเช่นกัน โดยเจ้าของร้านบอกว่า วันแรกของโครงการคนละครึ่งลูกค้าบางคนยังติดปัญหาในเรื่องของระบบ ซึ่งบางช่วงล่ม เพราะคนใช้สิทธิ์มาก และลูกค้าไม่ได้อัปเครื่องโทรศัพท์ และผลของโครงการคนละครึ่งเฟส 3 ที่กลับมาอีกครั้ง สามารถช่วยได้เยอะมาก ทำให้ยอดขายเพิ่มขึ้น อ้างอิง :  สวท.สงขลา

สงขลา ประกาศขอความร่วมมืองดออกจากบ้านตั้งแต่ 22.00-04.00 น. ตั้งแต่ 30 มิ.ย. – 29 ก.ค 64 วันที่ 1 ก.ค. 64 คณะกรรมการโรคติดต่อ จ.สงขลา มีประกาศขอความร่วมมือจากประชาชนงดออกจากเคหสถานตั้งแต่เวลา 22.00-04.00 น. และให้ร้านอาหาร ตลาดโต้รุ่ง ร้านสะดวกซื้อ ซุปเปอร์มาเก็ต  ห้างสรรพสินค้าเปิดได้ไม่เกิดเวลา 21.00 น. ตั้งแต่วันที่ 30 มิ.ย.-29 ก.ค.64  นายจารุวัฒน์ เกลี้ยงเกลา ประธานกรรมการโรคติดต่อ จ.สงขลา เปิดเผยว่า พบว่าจำนวนผู้ป่วยโควิดเพิ่มขึ้น และกระจายไปหลายพื้นที่  มีการระบาดเป็นกลุ่มก้อน เกิดการสัมผัสความเสี่ยงในสถานประกอบการ การร่วมกิจกรรม การเลี้ยงสังสรรค์ และการเดินทางของประชาชนจากพื้นที่เสี่ยง คณะกรรมการฯขอความร่วมมือจากประชาชนงดออกจากเคหสถาน เพื่อควบคุมความเสี่ยงจากการสัมผัส กิจกรรมการรวมกลุ่ม เพื่อให้การควบคุมโรคมีความต่อเนื่อง  ทั้งนี้เพจประชาสัมพันธ์จังหวัดสงขลา เผยแพร่คำสั่งคณะกรรมการโรคติดต่อจังหวัดสงขลาที่ 47/2564 เรื่อง มาตรการควบคุมพื้นที่ที่จำเป็นอย่างเร่งด่วน […]

รถตู้ยะลา-หาดใหญ่ ประกาศหยุดวิ่งชั่วคราว แล้ว จากมาตรการล็อคดาวน์ ปิด 4 จังหวัดภาคใต้ วันที่ 1 ก.ค. 64 จากสถานการณ์การแพร่ระบาดของเชื้อ โควิด-19 ในพื้นที่ กทม. และปริมณฑล รวมถึง 4 จังหวัดภาคใต้ พบผู้ติดเชื้อจำนวนมาก โดย ศบค.ได้สั่งปรับพื้นที่ จังหวัดควบคุมสูงสุด และเข้มงวด 10 จังหวัด ซึ่ง จ.ยะลา เป็น 1 ใน 10 จังหวัด พื้นที่สถานการณ์ ที่ควบคุมสูงสุด และเข้มงวดตามข้อกำหนดออกตามความในมาตรา 9 แห่งพระราชกำหนดการบริหารราชการในสถานการณ์ฉุกเฉิน พ.ศ.2548 พร้อมทั้ง ได้มีประกาศขอความร่วมมือ ห้ามเข้า ออก กทม.-ปริมณฑล รวมไปถึง 4 จังหวัดภาคใต้ สงขลา ปัตตานี ยะลา และนราธิวาส เป็นเวลา 1 เดือน ซึ่งเริ่มในวันนี้ 28 มิ.ย 64 เป็นวันแรกไปจนถึง 28 ก.ค 64 ทำให้ ทางผู้ประกอบการรถตู้ บริษัทสหยะลา จำกัด ซึ่งให้บริการรับ-ส่งผู้โดยสาร ยะลา-หาดใหญ่ ได้ประกาศหยุดวิ่งรถชั่วคราว แล้ว  โดยเริ่มตั้งแต่วันนี้ 1 ก.ค 64 เป็นต้นไปจนกว่าสถานการณ์โควิด-19 ปกติ ขณะที่ในวันแรกของการหยุดวิ่งรับส่งผู้โดยสาร ไปยัง อ.หาดใหญ่ พบว่า มีประชาชนที่ยังไม่ทราบ ได้เดินทางมาเพื่อจะขึ้นรถไปหาดใหญ่ ต่อไปยังเกาะสมุย  รวมถึง ไปหาหมอ แต่ก็ต้องผิดหวังกลับไปไม่สามารถที่จะเดินทางด้วยรถตู้ได้ ซึ่งทางบริษัทได้แนะนำให้ลองไปใช้บริการรถไฟดู นายฮารงค์ ยะหริ่ง นายคิวรถตู้ บริษัทสหยะลา จำกัด บอกว่า รถตู้หยุดวิ่งจากการถูกล็อคดาวน์ตามที่ได้มีประกาศห้ามเข้า ออก 4 จังหวัด   ก่อนหน้านี้ ตามปกติผู้โดยสารก็น้อยอยู่แล้ว ก็น้อยลงไปอีก การจะไปขออนุญาตก็ยุ่งยากมาก บริษัทไปต่อไหว วิ่งก็ไม่มีอะไรดีขึ้น จึงตัดสินใจหยุดวิ่งไปก่อน ตอนนี้ก็เท่าแต่ประคับประคอง ให้คนขับรถมีกิน ก็จะมีพาสัมภาระไปส่งวันละเที่ยวสองเที่ยวเท่านั้น  ประทังชีวิตไปก่อน ต่างคนต่างก็ต้องมีกิน หมดแรงกันทุกคนแล้ว ส่วนการเยียวยาก็ไม่ต้องพูดถึงไม่รู้จะเรียกร้องยังไง อ้างอิง : สทท.ยะลา