ย่างก้าวใหม่ BMW เปลี่ยนโลโก้บริษัทในรอบ 23 ปี

ย่างก้าวใหม่ BMW เปลี่ยนโลโก้บริษัทในรอบ 23 ปี BMW ค่ายรถฟ้าขาวจากเยอรมนี เปิดตัวโลโก้ของบริษัทแบบใหม่ในรอบ 23 ปี โดยนำดีไซน์ความโปร่งใสและเรียบง่ายเข้ามาผสมผสานใช้กับการปรับหน้าตาโลโก้แบบใหม่ ซึ่งถ้ามองในมุมของความเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้น ทั้งการตัดกรอบวงกลมสีดำ เปลี่ยนตัวอักษรและเส้นขอบวงกลมให้เป็นสีขาวทั้งหมด โลโก้ BMW โฉมใหม่นี้ ถือเป็นการปรับเปลี่ยนครั้งใหญ่ที่สุดในรอบ 100 ปีเลยก็ว่าได้

Jens Thiemer รองประธานอาวุโสฝ่ายแบรนด์และลูกค้าประจำบริษัท BMW เผยถึงความเปลี่ยนแปลงที่เกิดขึ้นกับโลโก้ของ BMW ว่า ต้องการสื่อถึงความทันสมัยและความสุขที่ได้จากการขับขี่ยานยนต์ของ BMW ในโลกอนาคต

โลโก้ BMW ได้รับแรงบันดาลใจมาจากการหมุนของใบพัด เพราะจุดกำเนิดธุรกิจ BMW เกิดขึ้นจากการผลิตเครื่องบินจนมีชื่อเสียงในฐานะบรริษัทอุตสาหกรรมสร้างเครื่องยนต์เครื่องบินดีที่สุดในโลกอย่าง BMW IIIA ในยุคนั้น และใช้สีฟ้า-ขาวอันเป็นสีประจำรัฐบาวาเรีย มาเป็นสีหลักของโลโก้ ถัดมาเมื่อเข้าสู่ยุคที่ผู้คนส่วนใหญ่ในโลกเลือกยานพาหนะเป็นรถยนต์ (Car Culture) BMW ในตอนนั้นยังได้สร้างชื่ออีกครั้งจากการสร้างรถยนต์เข้าแข่งขันในรายการ Alpine Rally และคว้าแชมป์มาครองได้สำเร็จตั้งแต่ครั้งแรกที่เข้าร่วม

โดยในปัจจุบันนั้น BMW มีมูลค่าบริษัทถึง 1.4 ล้านล้านบาท ซึ่งใกล้เคียงกับบริษัทขนาดใหญ่ที่สุดในไทยอย่าง ปตท.

HATYAITODAYNEWS

ภาพ: creativebloq.com
อ้างอิง: creativebloq.com thestandard.co

เดินหน้าแล้วแผนก่อสร้าง สะพานข้ามทะเลสาบสงขลาระหว่างจังหวัดพัทลุงและจังหวัดสงขลา

Wed Mar 4 , 2020

โครงการ เป็นการก่อสร้างสะพานข้ามทะเลสาบสงขลาระหว่างจังหวัดพัทลุงและจังหวัดสงขลา ระยะทาง 6-7 กิโลเมตร วงเงินลงทุน 3,000 ล้านบาท นั้น ซึ่งที่ผ่านองค์กรปกครองส่วนท้องถิ่น กำนันผู้ใหญ่บ้าน ทั้งอำเภอเขาชัยสน จังหวัดพัทลุง และอำเภอกระแสสินธุ์ จังหวัดสงขลา เพื่อที่จะให้มีการเชื่อมต่อการเดินทางระหว่าง จังหวัดพัทลุง กับ จังหวัดสงขลา หากการสร้างสะพานสำเร็จไปได้ด้วยดี จะเป็นการข่วยลดระยะการเดินทางระหว่างจังหวัดได้ 80 กิโลเมตร หรือลดระยะเวลาในการเดินทางได้ราว 2 ชั่วโมง รวมทั้งยังสามารถใช้เป็นเส้นทางอพยพประชาชนในพื้นที่จังหวัดสงขลาให้สามารถเดินทางมายังจังหวัดพัทลุงได้รวดเร็วขึ้นหากเกิดภัยพิบัติ และยังเป็นการส่งเสริมการท่องเที่ยวภายในพื้นที่อีกด้วย สำหรับตัวสะพานเบื้องต้นจะออกเป็น สะพานคานขึง หรือสะพาน Extra-dosed Bridge มีรูปร่างคล้ายสะพานขึง (Cable-stayed Bridge) มีเสาสะพาน และเคเบิ้ลขึงจากบนเสาสูงไปยังคานสะพาน ซึ่งทั้งนี้อยู่ในระหว่างการเร่งทำการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการ โดยจะใช้ระยะเวลาทำการศึกษาไม่เกิน 1 ปี หากผลการศึกษาเป็นไปในทิศทางเดียวกัน ประชาชนเห็นด้วย และไม่มีการกระทบกับสิ่งแวดล้อม ก็ไม่น่าจะมีปัญหาในการก่อสร้าง และหลังจากการศึกษาและสำรวจผ่าน HATYAITODAYNEWS ภาพ: […]

Next Post

เดินหน้าแล้วแผนก่อสร้าง สะพานข้ามทะเลสาบสงขลาระหว่างจังหวัดพัทลุงและจังหวัดสงขลา